[tkm_[pt]]

Boa pergunta vindaloo.
Andei a fazer um pouco de pesquisa e pelo que vejo, um sinal que as capas estão gastas é a presença de um ruído parasita, o tal tic-tic-tic ou até o som de metal a roçar em metal, que aumenta com as rotações e que se aparenta vir da zona da cambota.

Pelos vídeos que vi, o som é bastante parecido com um tensor de corrente com demasiada folga ou até mesmo com as capas das bielas gastas. No entanto, não é nada que um bom mecânico consiga detectar ao ouvir o motor.
Claro que a solução é a mesma, abrir o motor para ir descartando causas possíveis.