05-11-2015 às 17:24
Boas;
C'um catano!!!
Lamento escrever o seguinte dum modo tão cru, mas se o problema for as capas de biela prepara-te para gastar dinheiro a sério, eventualmente até mais que o actual valor comercial da moto. Pondera seriamente dar baixa dos documentos, desmantelar a moto e vendê-la às peças.
Se o problema for esse significa desmantelar o motor todo e geralmente a cambota também fica marcada e requer substituição.
Pensa seriamente no que vais fazer.
C'um catano!!!
Lamento escrever o seguinte dum modo tão cru, mas se o problema for as capas de biela prepara-te para gastar dinheiro a sério, eventualmente até mais que o actual valor comercial da moto. Pondera seriamente dar baixa dos documentos, desmantelar a moto e vendê-la às peças.
Se o problema for esse significa desmantelar o motor todo e geralmente a cambota também fica marcada e requer substituição.
Pensa seriamente no que vais fazer.