[michelfpinto]

Mesmo os BT021, bem anteriores aos 023, até há poucos meses, ainda estavam no site, também.

Quando meti os meus actuais PR3, há pouco menos de 2 anos, uma das outras opções equiparadas seriam os ditos BT021, que estavam no auge.

Claro que estão sempre a surgir evoluções e variações. Por exemplo, em alguns modelos da Bridgestone eles agora têm a "variante "pro".... por exemplo BT016 Pro. Na Michelin, os PR já vão na versão 4 e possivelmente não tardará eventualmente a surgir um sucessor, visto que os 4 já estão também em catálogo, vai fazer 2 anos (sei que pouquíssimo tempo depois de eu ter comprado os PR3, sairam os PR4).

Concorrência a quanto obrigas.

Como (felizmente) não se muda de pneus todos os meses.... é díficil acompanhar todos os novos modelos e variações que entretanto vão surgindo.

Depende quantos quilómetros andes e como os fazes... Na Fazer meti um PR3 a trás e quando ia comprar o pneu da frente já tinham saído os PR4. Na altura pus PR3 pois não existia medida 110 nos PR4.

Agora na Versys já podia ver os T30 Evo (ele vem com T30), mas prefiro por um PR4. Tens de vir a mais voltas "alongadas" para estares na "crista da onda" no que se refere a pneus.    

Saindo evoluções de 1 ou de 2 em 2 anos não é assim tão complicado ter pneus recentes na mota. Agora depende é o quanto se quer gastar em pneus. Pois pneus mais antigos são sempre mais em conta que os últimos a sair.