08-09-2015 às 13:27
Também há que ver que, um BT016 ou um Power 2CT, apesar de mais desportivos e menos duráveis que um BT023 ou um PR4, continuam a ser um pneu de estrada bi-composto e que cumprem bem, ainda longe daqueles que só têm os rasgos minimamente indispensáveis para serem homologados para estrada. Tendo alguns destes até um preço de aquisição inferior aos de sport-touring (ainda que em €/km talvez não seja assim), talvez sejam uma boa aposta para quem faz poucos km e quer um nível acrescido de segurança.