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Suzuki RG 500 Gamma ( 2T - 4 cilindros )
dfelix
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#40

31-07-2015 às 15:04
(Mensagem modificada pela última vez: 31-07-2015 às 17:35 por dfelix.)
(31-07-2015 às 13:40)LoneRider Escreveu:  Além disso isso dos 2T foi fruto de uns quantos paises de leste porque era muito mais barato construir, que mais tarde os japoneses copiaram pela necessidade de estar ha altura da tecnologia Europeia.

Acho que estás a desvalorizar demasiado...  smile

Esses "quantos países de leste" eram única e exclusivamente a Alemanha de Leste...
Para sermos mais específicos... a MZ que no final da década de 50 demonstrou ser extremamente competitiva recorrendo aos motores a 2T.
Não era uma questão de custos mas sim pura performance, já que o segredo era tecnologia militar Nazi desenvolvida na II Guerra mundial!

O problema é que os comunistas não eram muito dado a corridas, sobretudo depois da construção do muro...
Por consequência, um elemento fundamental acabou por desertar e vender os planos à Suzuki.

Para quem gosta de motos e leitura.. um livro a não é perder é este:

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Suzuki RG 500 Gamma ( 2T - 4 cilindros ) - por BroLy - 23-06-2015 às 10:07
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