[LoneRider]

Carlos-kb não quero tirar a razão, dado que tens a tua experiência e umas malas integradas na tua mota que, pensadas para serem prácticas, tambem sao algo limitadas no que elas podem levar.

Na Dorothy tenho um sistema V35 da Givi e estas ficam bem mais alem da largura dos avanços pelo que, seja por olhimetro ou percepção existe uma limitação em determinados momentos conflictivos da circulação. E estou a falar das V35 que são (minimamente integradas) porque se fossem uma Krauser de 45L havia 20cm a mais para cada lado.

Neste caso o Top Case é sempre um plus de confiança porque permite uma boa capacidade (55l) e uma condução mais neutra dentro do tráfico, apesar de que, se levares muito peso sentes que subiste uns "centímetros" o centro de gravidade da mota!
outra coisa que há que ter em conta é o espaço para estacionar. Com as laterais necessitas mais espaço, não só pra estacionar, mas também para abrir e manipular o que nelas trazes.
Para a cidade o ideal e mais practico é o TopCase.
Para viajar, laterais sem top case, principalmente se vais a solo e se tudo o que vais levar cabe só nas laterais.