[carlos-kb]

Para a CB500 comprei uns alforges tipo os que o Rod fala (soft panniers), e desenrascavam na perfeição. A par do saco de depósito, tinham uma bela capacidade de carga, com os quais fiz várias viagens com pendura (minha namorada e actual mulher) para vários locais.
Apenas tinham o inconveniente que não dei conta, quando as comprei (e que deves verificar antes de comprar, caso optes por este tipo de "porta-bagagens"), que era ficarem um pouco em cima das peseiras da pendura, fazendo com que ela tivesse de ir com os pés apoiados pelo calcanhar (que ao final de umas quantas horas de viagem, lhe dava cansaço extra).
Esses alforges ainda passaram depois para a CBR600F, e quando comprei a F800ST, vendi o saco de deposito e alforges.

Quando tu vires a largura da tua mota com as malas montadas vais perceber porque o Top Case é muito mais prático em deslocações diárias.

É uma sensação que se estranha só nos primeiros minutos.... mas que depois se entranha! Ando sempre com as malas laterais e já nem ligo.... ou melhor, quando ando sem elas, a mota até parece que fica duas vezes mais pequena!