Não se esqueçam que se estiverem longe de tudo no meio do mato... é muito mais simples e fácil de reparar um pneu com câmara de ar do que os outros... para não falar que é muito mais prático transportar 4 ou 5 camaras de ar para substituir ou em ultimo caso repara-las... do que andar com pneus atrás... é que muitas vezs os furos que se arranjam no mato não se reparam com simples tacos...
Se calhar por isto mesmo é que a Honda optou por pneus com câmara... para mostar que é talvez uma máquina mais próxima do estradão em vez do asfalto...
Se calhar por isto mesmo é que a Honda optou por pneus com câmara... para mostar que é talvez uma máquina mais próxima do estradão em vez do asfalto...

