[carlos-kb]

Igualmente interessante é a 250, que tem uma suspensão frontal fora do comum!!

É uma espécie de mistura entre suspensão "springer" (que equipou muitas Harley-Davidson até há algum tempo atrás) e "hossak" (que a BMW ainda hoje usa nas suas K). Mas ao invés das molas estarem verticais e paralelas ao braço, estão diagonais.
No fundo, não acredito que tragam grande vantagem em relação a uma simples suspensão convencional de forquilha. Por outro lado, acabam a ser mais pesadas, mais caras de produzir, têm mais material e consequentemente maior peso suspenso... Apenas gozam do gáudio de serem "diferentes".



Edit: Mesmo a suspensão traseira, no(s) mesmo(s) modelo(s) também é peculiar e a colocação do amortecedor também.