Hahaha já me estou a coçar.
É obvio que exagero, e claro para viagens um pouco de tecnologia é sempre bem vinda, não me apetecia estar sempre de X em X quilómetros a desdobrar o mapa e tentar ver onde estou e para onde vou.
Eu falava mais, como dizes, dos gadgets. Acho que são muito exagerados, e sendo eles integrados na moto, eventualmente vai dar barraco, e sendo tudo eletrónica o comum dos mortais não pode fazer muito. Com motas simples um bocado de desenrasque e algumas ferramentas se calhar até te safas.
Todos aqueles modos de condução e controlo de tração com sensor de inclinação, e para não falar daquele aborto nas KTM que ao fim de algum tempo bloqueavam certas coisas para pagares mais... E não era a Zero, aquela marca de motos eléctricas que te forçava a ter uma mensalidade, para puderes usar punhos aquecidos e isso, que a moto já trazia de origem?
Sim já ouvi falar das Kove, a 800, e a 450 rally parecem ser motos serias para off-road, e até acessíveis no mercado em que vivemos atualmente.
Nunca vi nenhuma ao vivo, mas já que daqui a uns tempos vou espreitar por curiosidade a nova KLE, também devo espreitar umas Kove só por curiosidade também.
É obvio que exagero, e claro para viagens um pouco de tecnologia é sempre bem vinda, não me apetecia estar sempre de X em X quilómetros a desdobrar o mapa e tentar ver onde estou e para onde vou.
Eu falava mais, como dizes, dos gadgets. Acho que são muito exagerados, e sendo eles integrados na moto, eventualmente vai dar barraco, e sendo tudo eletrónica o comum dos mortais não pode fazer muito. Com motas simples um bocado de desenrasque e algumas ferramentas se calhar até te safas.
Todos aqueles modos de condução e controlo de tração com sensor de inclinação, e para não falar daquele aborto nas KTM que ao fim de algum tempo bloqueavam certas coisas para pagares mais... E não era a Zero, aquela marca de motos eléctricas que te forçava a ter uma mensalidade, para puderes usar punhos aquecidos e isso, que a moto já trazia de origem?
Sim já ouvi falar das Kove, a 800, e a 450 rally parecem ser motos serias para off-road, e até acessíveis no mercado em que vivemos atualmente.
Nunca vi nenhuma ao vivo, mas já que daqui a uns tempos vou espreitar por curiosidade a nova KLE, também devo espreitar umas Kove só por curiosidade também.