[Malvo]

Um pouco no seguimento da resposta que acabei de dar ali no teu outro tópico do "turismo light", e sem saber quanto queres gastar, venho-te sugerir algo "fora da caixa".

Uma BMW F800ST ou a sua mais recente irmã F800GT.

- Motor twin Rotax de 798cc de cambota a 360º com biela auxiliar e veio de contrabalanço.
- Transmissão por correia (silenciosa, dispensa lubrificações e afinações regulares... Durabilidade elevada)
- Quadro em alumínio, motor estrutural e bonito monobraço oscilante em alumínio também.
- Prestações assinaláveis para a cilindrada / muito económicas (consumos na casa dos 4.5lt a 5lt. aos 100Km).
- Amplamente equipadas já de origem (por exemplo, já trazem travagem brembo e malha de aço) e já com o pack touring de malas integrado e sem inestéticos suportes. Várias "panelerings" (parafraseando o Caroço) também já incluídas de origem (computador de bordo, punhos aquecidos integrados, ESA no caso da GT, lap timer, sensores de pressão dos pneus, etc.).






Especialmente as ST (mais antigas), já andam em preços interessantes e acessíveis.

Dica: No caso das ST, aconselho sempre as de "black engine" (pós Março de 2009), pois as de "grey engine" deram um problema crónico no cubo da roda traseira, resolvido posteriormente com um recall (mas pode-se infortunadamente apanhar alguma que não tenha feito o dito recall).

É uma moto que vejo com alguma regularidade no mercado de usadas. Sinceramente sempre a achei porreira, parece ser uma moto honesta que não tenta ser uma coisa que não é.

Muito obrigado pelo teu feedback, seguramente uma a ver com mais calma.