03-02-2023 às 17:53
Olá a todos
A minha dtr está quase toda original de motor, só tem um carburador stage 6 32 mm que só tem a agulha mais larga.
Eu começo a andar com ela em primeira e vou ponto mudanças mas ela não responde nada em baixas mesmo quase nada, acelero e ela não aumenta velocidade,
não é que morra, mas parece q se afoga. Quando á alguma subida seja em que mudança for não tem força para subir, Por exemplo, vou em quarta reduzo para terceira acelero e ela perde muita velocidade e vai a morrer pela subida acima.
Mas quando to numa mudança e a estrada é plana ou a descer começo a ouvir uma coisa metálica, que começa a fazer esse som lentamente e vai aumentando a frequência desse barulho e quando este barulho fica sem pausas( o barulho é seguido) ai a mota dispara e anda, mas anda que se farta e se eu não tiver cuidado a roda da frente levanta, numa terceira dei uns 100 km/h.
Eu andei cerca de 30 km com ela sendo que só desparrou uma vez ou doas, não mais que isso e mal desparrava eu não andava nem 5 segundos com ela assim e diminuía logo o punho, andei nestes 30 km em média a uns 30km/hora.
Para além disso ela bebeu-me 5 litros nesta voltinha, eu pensei que pode-se ser do carburador que por só ter a agulha mais grossa( não tem a fina nem a média) então a mota mandasse muito combustível lá para dentro e engasgava a mota e só a alta rotação é que ela comesse aquilo tudo e desparra-se como uma parva.
Se tiver a dizer algum disparate, peço desculpa que eu ainda não percebo muito disto, mas a única coisa que não está original é só mesmo o carburador.
Agradecia imenso que me ajudassem.
Obrigado
A minha dtr está quase toda original de motor, só tem um carburador stage 6 32 mm que só tem a agulha mais larga.
Eu começo a andar com ela em primeira e vou ponto mudanças mas ela não responde nada em baixas mesmo quase nada, acelero e ela não aumenta velocidade,
não é que morra, mas parece q se afoga. Quando á alguma subida seja em que mudança for não tem força para subir, Por exemplo, vou em quarta reduzo para terceira acelero e ela perde muita velocidade e vai a morrer pela subida acima.
Mas quando to numa mudança e a estrada é plana ou a descer começo a ouvir uma coisa metálica, que começa a fazer esse som lentamente e vai aumentando a frequência desse barulho e quando este barulho fica sem pausas( o barulho é seguido) ai a mota dispara e anda, mas anda que se farta e se eu não tiver cuidado a roda da frente levanta, numa terceira dei uns 100 km/h.
Eu andei cerca de 30 km com ela sendo que só desparrou uma vez ou doas, não mais que isso e mal desparrava eu não andava nem 5 segundos com ela assim e diminuía logo o punho, andei nestes 30 km em média a uns 30km/hora.
Para além disso ela bebeu-me 5 litros nesta voltinha, eu pensei que pode-se ser do carburador que por só ter a agulha mais grossa( não tem a fina nem a média) então a mota mandasse muito combustível lá para dentro e engasgava a mota e só a alta rotação é que ela comesse aquilo tudo e desparra-se como uma parva.
Se tiver a dizer algum disparate, peço desculpa que eu ainda não percebo muito disto, mas a única coisa que não está original é só mesmo o carburador.
Agradecia imenso que me ajudassem.
Obrigado