[dinis]

motas de estrada, vêm com volante magnetico por causa de dar luz, com rotor é para andar no mato não da luz

mandar rateres,
1-parte electrica marada, atras do rotor ou volante magnetico que deve ter agora, estao bobines, aqui perto esta uma peça que aumenta ou diminui a "energia" para testar se esta boa ou má só com outra conjunto destas peças em bom estado
2-bobine estará boa? a vela é adquada? nos motores 2 tempos, a velas quentes e frias
por vezes metem velas iridium sem polo ou polo de platina, depois aquela pora aquece tanto que da cabo ou queima parta de cima do piston, dai marca aconselhar vela marca X ou vela marca Y

se fosse eu, tentaria comprar um motor completo e parte elétrica em condições, o que se gasta em reparações mais vale

a malta quer meter motores a darem o dobro da velocidade para o que foram feitas, depois fiabilidade, andar sem problemas da nisto
massa gasta nos artilhanços dava para comprar mota em condições, ou o que for alterado que seja para o modelo, andaram inginheiros a fazer tanto teste para que as coisas sejam produzidas para um fim, depois vêm as mentes inteligentes inventam tanto que depois vai dar em m€rda e passarem a vida na oficina em vez de fazer km, alias só é bom é para os mecânicos

Pois fui a conclusão a q eu cheguei um motor novo é melhor mas não sei se há algumas peças q ainda posso aproveitar ou vender. 
E onde é q comprava um  motor novo mas mesmo novo?
Em relação a parte elétrica o mecânico tirou logo esse rotor porque fazia mal há mota e pós as coisas todas originais com bateria e tudo.