16-09-2022 às 22:30
(16-09-2022 às 16:23)midnightblack Escreveu: Só por curiosidade o artigo das V4...
o gajo que o escreveu dormiu mal...vejam as datas...a da NR750 claro...1980...que pagode!
https://motomais.motosport.com.pt/notici...e/#respond
O jornalista deve ter confundido as datas (e NR's)
... É um facto que a NR750 (RC40) foi apresentada em 1992 e saiu para o mercado em 1993 (vi aquela que esteve exposta na antiga FIL da Junqueira, numa Motoexpo).
No entanto o projecto RC40 derivou de uma antecessora criada para a competição no campeonato do mundo de 500cc, neste caso a NR500, que esta sim, é de 1979/1980. Já contemplava um motor V4 a 4 tempos, com pistões ovais e 32 válvulas (enquanto todas as outras recorriam a unidades de 2 tempos).
Na primeira corrida em que correram, demonstraram logo ser um fiasco do ponto de vista desportivo, e este insucesso manteve-se durante a temporada, levando a Honda a abandonar o projecto e retornando exclusivamente às 500 two stroke. A ideia do V4 de pistões ovalados (que resultou da ideia inicial de um V8, cujos cilindros de 4 válvulas, acabaram a unir-se 2 a 2, ficando com o formato oval) ressurgiu então numa versão de produção limitada a 300 unidades, que foi a NR750.
Ou seja... a NR500 sim que é de 1980. A NR750, de 1993. A confusão deve ter advindo daqui.

