29-05-2022 às 22:06
Faz um test ride. Nada melhor do que sentir na primeira pessoa as vantagens e desvantagens para decidir se uma mota é certa ou não para nós.
Há uns anos meti na cabeça que queria ter uma GS1200. Até que um dia andei numa (a qual curti bastante), até que me meti por uns estradões corta-fogo...
Quando em determinado ponto tive de a manobrar para voltar para trás, deixei-me de merdas e parti para outra (reconhecendo ainda assim todas as qualidades que a mota tem).
Já assisti a várias pessoas passarem pela mesma experiência até mesmo com motas mais pequenas, incluindo uma miúda que queria uma PCX e acabou feliz da vida com uma Vision, por exemplo.
Relativamente à Tiger, posso dizer que já me sentei numa rebaixada com o kit de origem que referes, e a coisa até fica bem feita. Se decidires mesmo avançar no segmento das 800, eu diria que essa é uma boa opção.
Há uns anos meti na cabeça que queria ter uma GS1200. Até que um dia andei numa (a qual curti bastante), até que me meti por uns estradões corta-fogo...
Quando em determinado ponto tive de a manobrar para voltar para trás, deixei-me de merdas e parti para outra (reconhecendo ainda assim todas as qualidades que a mota tem).
Já assisti a várias pessoas passarem pela mesma experiência até mesmo com motas mais pequenas, incluindo uma miúda que queria uma PCX e acabou feliz da vida com uma Vision, por exemplo.
Relativamente à Tiger, posso dizer que já me sentei numa rebaixada com o kit de origem que referes, e a coisa até fica bem feita. Se decidires mesmo avançar no segmento das 800, eu diria que essa é uma boa opção.