[Liquid_Fire]

Tenho a certeza que a decisão de anunciar a saida não foi feita sem pesar as consequencias e muito menos sem analisar os aspectos legais, estamos a falar de Japoneses.
Não me espanta, para correr é preciso dinheiro, coisa que me parece estar a escassear na suzuki, no ano de 2021 as vendas baixaram 29% na europa, e só não foi um pessimo ano para a suzuki porque conseguiram penetrar o mercado chines com 93% de aumento de vendas, mas a china consome utilitarias e não desportivas de alta cc, motogp não tem (ainda) grande mercado naquele continente.

Pelo menos a Dorna está a alertar que, havendo um contrato de participação, a vigorar até 2026, a Suzuki terá, de uma ou outra forma, custos (mesmo sem se saberem clausulas contratuais), que serão certamente avultados.

A organização do Ezpeleta, acaba sempre a lucrar... perdendo no entanto, o espectáculo, no caso da decisão de sair, se tornar definitiva.
Para além de que a acontecer, também tenho ideia que essa decisão não venha a ser favorável, comercialmente, para a marca de Hamamatsu.

penso que infelizmente a concretizar-se, possa ter um efeito domino, arrastando a aprilia consigo, ainda acabamos a ver 4 construtores apenas a correr, honda ktm yamaha e ducati, logo por muito dinheiro que consigam sacar de um contracto em tribunal estão a ver um prego gigante ser espetado no caixão do motogp.