[LoneRider]

A mota teve um acidente, assim como tu caíste com a Benelli e também a vendeste.
Qual é a diferença?

A mota foi reparada e passou a inspecção sem qualquer objecção, pelo que tinha uma instituição certificada que declarava que a moto estava apta para circular na via pública.

Qual é o impedimento de a vender?

Nenhum. Tu é que tás armado em implicante com a merda do capacete e depois és incongruente com essa posição em situações muitíssimo mais suscetíveis de constituírem eventuais problemas de segurança.

E a diferença para a minha benelli é que caiu a 20km/h, foi vista pelo concessionário e a única coisa que foi "reparada" foi o seletor que entortou quando tombou.
Para além disso foi dada a retoma ao mesmo concessionário onde a comprei e que a reparou.

Moral da história: deixa de ser parvo e andar a implicar com merdas sem sentido, como todos te têm estado a dizer. Se é de necessidade de atenção que tens falta, procura uma "companhia especializada". Não há paciência, fonix.

Ouve lá, se tu tens a consciência tranquila em relação ao capacete para quê dar-me tanta atenção?

Se sou incongruente na minha argumentação e a minha opinião não tem valor, porque é que te pões assim?

Relaxa pá e apanha os cacos cristalino.

Eu respondi ao Gonzas sobre uma pergunta que é pertinente e expliquei que vendi dois veículos que tinham nos uma certificação de conformidade e isso a mim, de alguma forma da-me a tranquilidade de saber que está tudo bem com os veículos.

A mesma tranquilidade que eu não teria ao vender um capacete que eu tivesse usado.

Mas atenção pá, é só o meu critério, que para ti pode parecer incongruente, mas que para mim tem toda a lógica.

Tem lá calma que não sou eu que vou envenenar a tua venda, porque, afinal de contas, que dá importância ao que o LoneRider diz!?