[carlos-kb]

Na altura em que as 50cc andavam como deve ser. Qualquer uma dessas anda igual ao mais que a minha 125cc.

Bons e velhos tempos em que ter uma mota a 2 tempos era o pão do dia.

Bastava serem a 2 tempos.

Era aquilo que tínhamos de mais barato e disponível para começar. Com a vantagem de não precisarmos de carta e podíamos fazê-lo logo aos 16 anos. Bastava a licença camarária de ciclomotor, tirada num único dia e às "3 pancadas", por cerca de 1.500$00. Muitos nem lá iam, pois eram amigos ou conhecidos do funcionário camarário que fazia os "exames" e tinham logo aprovação imediata... e estávamos automaticamente prontos a andar na via pública, com ou sem experiência, em máquinas, que muitas delas passavam bem a centena de km/h.
Já havia 125cc a 4 tempos (SR, CM, GN, XV, CG, etc.). Mas eram desinteressantes, feias, lentas, mais caras e já obrigavam a ter carta. Qualquer 50cc a 2t, andava mais e sem as "condicionantes" que ter um motociclo já obrigava.... só não podia andar em AE ou passar a ponte 25 de Abril.