13-07-2015 às 07:13
Boas mad.
Já viste que por aqui a opinião predominante (minha incluída) é a de que não deverias trocar já de mota. Se és iniciante e tens a XJ há pouco tempo faz pouco sentido.
Habitua-te a ela até ganhares a confiança de que tanto falas. Ainda que tenhas a manutenção que indicaste por fazer, vai-te sair manifestamente mais barato do que comprares uma moto nova. Um kit de transmissão não custa assim tanto e um retentor de óleo ainda menos. A trepidação pode ter várias explicações... pergunta: tens top case na mota?
Resumindo, leva-a a uma oficina de confiança (se ainda não tiveres pede opiniões aqui à malta) e faz-lhe uma revisão a sério. Outra vantagem de teres uma respeitável XJ ainda que velhinha, é que se a deixares cair um dia destes o estrago vai também certamente ser menor (ou pelo menos não te vai "doer" tanto à vista).
Ficamos à tua espera na próxima volta!
Já viste que por aqui a opinião predominante (minha incluída) é a de que não deverias trocar já de mota. Se és iniciante e tens a XJ há pouco tempo faz pouco sentido.
Habitua-te a ela até ganhares a confiança de que tanto falas. Ainda que tenhas a manutenção que indicaste por fazer, vai-te sair manifestamente mais barato do que comprares uma moto nova. Um kit de transmissão não custa assim tanto e um retentor de óleo ainda menos. A trepidação pode ter várias explicações... pergunta: tens top case na mota?
Resumindo, leva-a a uma oficina de confiança (se ainda não tiveres pede opiniões aqui à malta) e faz-lhe uma revisão a sério. Outra vantagem de teres uma respeitável XJ ainda que velhinha, é que se a deixares cair um dia destes o estrago vai também certamente ser menor (ou pelo menos não te vai "doer" tanto à vista).
Ficamos à tua espera na próxima volta!