[LoneRider]

A ultima da KTM é que eu não posso acudir à garantia da minha mota porque a uso no monte.... (a mota, pelo seu proprio nome Enduro R, indica que estará preparada para andar no monte)

essa tá boa....

Tudo começou com um ruido estranho no WP Xplor (amortecedor que a KTM diz ser bué xpto e a vangurada do mais alem, pardais ao ceto, etc). O mecanico disse ao dono do stand que o rolamento de agulhas do amortecedor estava desfeito....
Sim! Para rir, porque chorar não remedia nada, até porque o amortecedor não leva rolamento de agullas!
A pergunta seguinte foi se eu lubrifico con frequencia os rolamentos de agulhas do sistema de bielas da suspensão....
"É que como é uma mota que anda no monte..."
Com esta pergunta eu já sabia qual ia ser o desfeixo da situação.
Segundo KTM, depois de usares a tua mota, um dos cuidados a ter é limpar e lubrificar todas as peças moveis. Ou seja, se não o fazes e te quiexas a marca não se faz responsavel pelos danos. Portanto, à semelhança do sistema de bielas da suspensão, aconselho a todos os proprietarios da KTM e , depois da voltinha na suas motas, desmontar as rodas, sacar os rolamentos das sedes, violar o selo que os protege e lubrificar as esferas dos mesmos!
E assim a quase tudo o que se possa considerar uma peça movel!

Ora então, o LoneRider mandou-os mamar na quinta pata do cavalo e pos-se em contacto com um tecnico de suspensões qu me disse imediuatamente que as minhas bielas das suspensão estão de perfeita saude (que mais tarde confirmei que sim) e que o problema era o amortecedor que probavelmente tinha um retentor perfurado!

Tive que pagar!?
Yap, estou mais pobre, mas para que quero eu uma garantia que vem acompanhada com algum esgotamento nervoso!?

Já agora, para aqueles que se possam lembrar, o meu interlucotor foi o mesmo que se negou a retoma da Dulcineia depois do seu empregado ter parcticamente fechado negocio comigo!
Por essa situação, em vez de uma KLX250, veio para casa uma CRF250.