[Liquid_Fire]

se é para comer km retira ktm e ducat dessa lista, revisoes e material que possas vir a precisar sem ser consumiveis a preços impossiveis para carteiras portuguesas, eu tenho uma multistrada e uma superduke logo falo com experiencia na 1a pessoa, alem disso nao sao das marcas mais fiaveis, tive problemas em ambas, ainda que nada de grave nem mecanico, chato para motas com 240000km e 11000km.
a tracer é a escolha mais sensata, maior numero de concessionarios oficiais, material mais barato e a mota tb mais barata.

É exactamente essa a ideia que tenho de ambas.
Obrigado pela partilha.

outra coisa importante, a assustencia yamaha parece ser top, tenho um amigo com tracer 900, corrente partiu em autoestrada, nao caiu mas lixou o braço oscilante todo, a yamaha portugal substituiu o braço corrente e outro material danificado sob garantia a custo zero sem grandes perguntas, eu na ktm tive de substituir o farol da frente por ter humidade (690 euros mais iva) e so faltou pedirem fotos do pito da minha avo. num grupo do fb de donos de sdr, ha la um bife que partiu o motor com 3800 milhas, e a ktm nao assume responsabilidade porque o gaijo entregou a mota no concessionario com pneu slick e a ktm afirma que a mota fez uso indevido em trackdays, o gaijo ta em tribunal ha mais de 1 ano, como ele escreveu la no post "ready to race my ass"