29-11-2014 às 00:23
KB, são completamente diferentes, em tudo. O cup vem muito mais baixo de serie, com uma suspensão firme e consequentemente mais precisa, abdicando para isso de um pouco do conforto, vem com travões de disco às 4 rodas, chassi e barras de torção reforçadas,já para não falar que vêm bem calçado quando comparado com a versão dita base, as jantes originais têm o et preparado para fazer a roda sair mais um pouco, fazendo com que tenha uma maior largura.
Um exemplo, os meus patrões tem os dois Ford smax, um a 2.0tdci de 140cv, e o outro tinha a versão desportiva salvo erro era a 2,3? Tdci de 175cv... Era exactamente igual, com as mesmas jantes de 18'', mas a sport alem das evidentes diferenças nos pára choques, frisos, embaladeiras e ponteiras duplas, em reacção do motor (obvio), comportamento da suspensão (bem mais rija e seca), comportamento da direcção, mais precisa, rigidez dos pedais e da caixa, eram completamente diferentes, embora a olho nu fosses a mesma carrinha...
Kevin, não parece, mas ficas melhor servido com o primeiro modelo.
Um exemplo, os meus patrões tem os dois Ford smax, um a 2.0tdci de 140cv, e o outro tinha a versão desportiva salvo erro era a 2,3? Tdci de 175cv... Era exactamente igual, com as mesmas jantes de 18'', mas a sport alem das evidentes diferenças nos pára choques, frisos, embaladeiras e ponteiras duplas, em reacção do motor (obvio), comportamento da suspensão (bem mais rija e seca), comportamento da direcção, mais precisa, rigidez dos pedais e da caixa, eram completamente diferentes, embora a olho nu fosses a mesma carrinha...
Kevin, não parece, mas ficas melhor servido com o primeiro modelo.