A Superveloce é gira por ser extravagante.
Mas esta versão da Speed é bem mais sóbria e elegante.
Acredito que terá sucesso dentro do seu próprio nicho de mercado.
Porque a Speed nunca foi consensual. Razão pela qual abandonaram as ópticas redondas em detrimento de formas mais apelativas.
Mas nunca deixou de ter um look agressivo.
E para muita gente, mesmo as versões mais desportivas das plataforma Boneville, como a Thruxton... faltava qualquer coisa.
Esta nova versão responde a isso. Uma Speed Triple com look mais retro.
Só acho parvo chamarem de RR.
Teria feito mais sentido ser lançada como um modelo paralelo e não uma versão.
Deveria ser um revamp da Thunderbird Sport. Cuja 900 era também uma versão mais retro da primeira Speed Triple.
Pena que a Triumph tenha arruinado esse nome numa cruiser 1600cc sem jeito nenhum há uns anos atrás.
Mas esta versão da Speed é bem mais sóbria e elegante.
Acredito que terá sucesso dentro do seu próprio nicho de mercado.
Porque a Speed nunca foi consensual. Razão pela qual abandonaram as ópticas redondas em detrimento de formas mais apelativas.
Mas nunca deixou de ter um look agressivo.
E para muita gente, mesmo as versões mais desportivas das plataforma Boneville, como a Thruxton... faltava qualquer coisa.
Esta nova versão responde a isso. Uma Speed Triple com look mais retro.
Só acho parvo chamarem de RR.
Teria feito mais sentido ser lançada como um modelo paralelo e não uma versão.
Deveria ser um revamp da Thunderbird Sport. Cuja 900 era também uma versão mais retro da primeira Speed Triple.
Pena que a Triumph tenha arruinado esse nome numa cruiser 1600cc sem jeito nenhum há uns anos atrás.