[LoneRider]

Este contraditório é salutar. Eu sei que foste - como habitualmetne és - provocador. Tentei-o ser na resposta (até fiz quotes aos quotes!!!) mas confeaao

EDIT.,,
Publiquei a meio...

... confesso que tenho pouca prática nisto de respostas em Foruns...

Esta história dos 30kmh já tem alguns exemplos com "sucesso" na redução da sinistralidade e melhorias no centro de cidades (se bem que essas me pareceram bem mais pequena que uma Lisboa)

Quais em concreto?
Tens datos que possas expor?

(só estou a tentar ser objectivo porque nesta questão dou o benefício da dúvida)

Aqui em Espanha a coisa está desta forma.

Dentro das aglomerações as estradas estão por defeito limitadas a 50km/h se tiverem mais de duas faixas de circulação (mesmo quando são ruas de sentido único), 30km/h se apenas tiverem uma faixa de circulação e se houver passeios de apoio à plataforma de circulação (para os peões circularem) e finalmente, 20km/h para todas a vias urbanas com uma faixa de rodagem para cada sentido cuja plataforma não tiver passeios de apoio!

Ao final de um mês houveram várias capitais de província que estudaram revogar a lei geral (os municípios em Espanha têm competências na matéria) para evitar engarrafamentos que antes não haviam.

Por outro lado, na minha humilde opinião pessoal, circular com um cacilheiro de 270kg a trinta por uma rua não é difícil, mas acaba por obrigar a redobrar os cuidados (que acho desnecessários) para evitar reacções de pânico que podem atirar com o esqueleto no chão.
Outro problema é que algumas condutas estão criminalizadas e abrangidas pelo código penal, pelo que, numa rua (de fiaxa única) onde durante anos a fio pudeste circular a 50km/h, se fores apanhado a 55km/h, podes ir parar a prisão, perder a carta, pagar milhares de euros de multa, quando à um mês e meio supunha apenas 50€ de multa e uma fotografia mais para o álbum de fotos da mota.

Digamos que aqui existem contornos um pouco macabros....