[dfelix]

Recordo sempre com carinho o dia que fui multado por excesso de barulho numa FZ6 com poucas semanas de utilização, acabada de terminar a rodagem... e naturalmente com escape de origem.

Nesse dia ninguém escapou.
Não seria de estranhar que o gajo da GSXR1100 com escape Pulsar saísse de lá com o papelinho verde.
Mas pior que a minha FZ6 que ainda estava imaculada foi uma scooter também nova que se ouvia mais o motor que o escape.
Tudo corrido a papelinhos verdes.

A realidade é que os geninhos andavam lá a brincar com um medidor de dB's portátil.
E as medições eram feitas à beira da estrada. Portanto, o aparelho detectava o som da moto + todo o barulho envolvente.


Confesso que fico curioso quanto a este sistema.
Porque o ruído é cumulativo... o que torna bastante complicado se detectar que é determinado veiculo que está a emitir mais do que o suposto quando rodeado por outros que até mesmo que sejam eléctricos, não deixam de fazer barulho pelos pneus.
Isto para não se entrar em especificidades como o ruído ser um atributo de homologação de determinado modelo/ano e não algo padrão.

Vamos ver...