A Super Naked da marca de Hinckley vai sofrer alterações significativas em 2016 como evidenciam as mais recentes fotos espia que começam a fazer as rondas na Internet.
Captadas pelas lentes dos fotógrafos perto da fábrica da Triumph, os protótipos, já em estado avançado de desenvolvimento, mostram uma Speed Triple com um novo sistema de escape, possivelmente com o objetivo de ir ao encontro das cada vez mais apertadas leis das emissões, e um sistema de travagem da Brembo que, apesar de não ser novidade pois já figurava na versão R da Speed Triple, será agora montado de série também na versão normal.
Segundo a imprensa britânica, um grupo de donos atuais da Speed Triple recebeu um pequeno inquérito destinado a registar as opiniões dos atuais donos de forma a melhor ir ao encontro dos seus desejos com este novo modelo. Nesse documento, a Triumph dá a entender que a potência do motor tricilíndrico permanecerá inalterada mas poderá contar com uma nova eletrónica sobre a forma de múltiplos modos de condução, acelerador eletrónico e controlo de tração.
O quadro do modelo atual assim como as suspensões (Showa na versão base e Öhlins na versão R) deverão manter-se inalteradas.
O novo modelo deverá ser apresentado no final deste ano durante o Salão Internacional de Milão.
![[Imagem: axGZZne.jpg]](http://i.imgur.com/axGZZne.jpg)
By motociclismo.pt
Captadas pelas lentes dos fotógrafos perto da fábrica da Triumph, os protótipos, já em estado avançado de desenvolvimento, mostram uma Speed Triple com um novo sistema de escape, possivelmente com o objetivo de ir ao encontro das cada vez mais apertadas leis das emissões, e um sistema de travagem da Brembo que, apesar de não ser novidade pois já figurava na versão R da Speed Triple, será agora montado de série também na versão normal.
Segundo a imprensa britânica, um grupo de donos atuais da Speed Triple recebeu um pequeno inquérito destinado a registar as opiniões dos atuais donos de forma a melhor ir ao encontro dos seus desejos com este novo modelo. Nesse documento, a Triumph dá a entender que a potência do motor tricilíndrico permanecerá inalterada mas poderá contar com uma nova eletrónica sobre a forma de múltiplos modos de condução, acelerador eletrónico e controlo de tração.
O quadro do modelo atual assim como as suspensões (Showa na versão base e Öhlins na versão R) deverão manter-se inalteradas.
O novo modelo deverá ser apresentado no final deste ano durante o Salão Internacional de Milão.
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Em caso de dúvida, acelere...