(06-03-2021 às 00:19)Caroço Escreveu: discos OEM da NG , para essa mota custam 64€
OEM significa que é da marca mesmo sendo fabricado por terceiros.
Os NG será portanto concorrência.
(não estou a dizer que seja pior ou melhor.. apenas a dizer o que é OEM)
(06-03-2021 às 00:19)Caroço Escreveu: de relembra que um disco é ferro , ja nao sei se foi o nelson , mas foi outro amigo bem entendido na materia que me disse que quando falamos de discos nao é muito relevante a marca , porque é ferro , para uma boa travagem +é mais relevante as pastilhas e as bombas em cima e em baixo de travagem , o que vim constatar que é verdade.
Os discos usam uma liga que pode ter mais ou menos quantidade de ferro na receita.
Por norma com mais ferro oferecem maior atrito a determinadas temperaturas.
Mas também tendem a aquecer mais, enferrujar mais, durar menos, etc.
Por isso os fabricantes misturam os ingredientes da forma que mais convém.
Acaba por não ser tudo igual...
Mas também concordo que o composto das pastilhas transmite maior sensação para o condutor que os discos.
(08-03-2021 às 11:29)nunomsp Escreveu: A diferença entre discos ondulados e circular é meramente estético ou faz alguma diferença em termos de travagem?
A ideia que vendem é que têm melhor refrigeração.
Na prática, é mais estética que outra coisa.