[carlos-kb]

Mas de certeza que consegues comprar uma cuiser, sem grandes alterações que te possam trazer dores de cabeça... e mais ou menos dentro dos valores que especificas.

Já pensaste em ver uma Aquila 650 (motor V2 e belt drive... como mandam as "regras")?

https://www.olx.pt/d/anuncio/moto-hyosun...00c4ff4919

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Eu vi essas duas mas não conheço a marca então não dei muita atenção.

Algum feedback da marca e da moto?

Podias sempre ir á wikipedia!

A Hyosung é uma marca sul-coreana, já com umas quantas décadas de experiência no fabrico de motos. No fundo é uma espécie de "Hyundai" das motos.
Embora em Portugal não tenha grande representatividade (o importador é ibérico), mesmo aqui ao lado, nos nossos vizinhos, é uma marca até com boa aceitação e relativo sucesso comercial (há por aqui um "espanhol" que até há bem pouco tempo teve uma 125). Em Portugal, pelo facto de ter uma rede deficitária de agentes, é uma marca "budget", com pouco sucesso e de desvalorização acentuada (o que pode ser bom para quem compra).
Ainda assim, penso estarem uns furos acima em termos de qualidade e fiabilidade, em relação a marcas chinesas.

Por analogia, o motor desta mesma Aquila, é um V2 que acaba a ser sucessor de uma linhagem de motores de concepção Suzuki, que esta mesma cedeu fabrico á Hyosung sob licença, durante vários anos, e com os quais a Hyosung definiu parte da sua gama (havia também uma naked e uma desportiva). Motores estes que a Suzuki também utiliza ainda hoje nas suas SV e V-Strom (se bem que este actual V2 a 90º da marca coreana já não seja exactamente o mesmo que a Hyosug fabricava inicialmente, sob patente da Suzuki).
Há certos pormenores nesta mesma Aquila que até extravasam a concorrência nipónica, especialmente num estilo de moto que tem certos paradigmas. O motor V2 de 74cv ou a transmissão por correia são dois deles, para além de outros pormenores e detalhes interessantes. Ainda a semana passada estive junto a uma, ao vivo e a moto até tem muito bom aspecto, é um facto, fazendo lembrar de certa forma uma HD V-Rod mais pequena.



Claro que como pontos negativos, tens mesmo a má representação, que pode acarretar complicações na assistência ou fornecimento de peças... e realmente quando a quiseres vender mais tarde, pouco te darão por ela.