(02-03-2021 às 17:09)el_Bosco Escreveu: É curioso como se omitem detalhes interessantes de forma a passar a mensagem da "perseguição ao motard".Chora-se contra as multas (eu tbm), chora-se contra as inspeções, contra o fim do lane splitting, contra as restrições EuroX, contra as homologações... De berdadeiros a chorões, é um passo!
O período experimental acabou e a permissão do lane splitting foi revertida porque se verificou um aumento de 12% no número de acidentes nas áreas em que foi permitido, confirmando o que todos nós já sabemos: lane splitting tem obvias vantagens (para todos), mas é também muito mais perigoso que a circulação em faixa.
Pessoalmente, só o faço em trajetos curtos e quando o trânsito está mesmo mau e já tive alguns sustos.
vives na frança morcão ???? porque é que meteste aqui o exemplo deste pais e não colocas os estudos feitos na china e na índia ??? onde andam por todos os lados e de todas as formas e Inacreditável... , tem menos acidentes ??? isto segundo os estudo publicados na internet ...
porque nao ves o caso do nosso pais aqui mesmo ao lado , espanha ??? onde existem outros exemplos totalmente diferentes ??? LONERIDER , explica aí.
anda mas é de moto , á tua forma de ser e com a aprendizagem adquirida , andar de moto com base na merda dos estudos publicados , ou seguindo as regras dos "estudos publicados na internet" é a mesma coisa que sem querer entrares numa discoteca de gays , e viras gay só porque todos os outros são ...