[dfelix]

Ao contrário das HD só mesmo quem não conhece bem a marca, é que não sabe dos muitos fabricantes de peças de todo o tipo e mais algum, que há fora da marca HD, varios Catalogos enormes... é um Mundo que muitos nem imaginam!....

Por peças "brancas" deduzo que ele se refira a peças iguais sem ser oem.
Estilo.. mandar um estoiro e haver plásticos compatíveis mais baratos e possíveis de se arranjar com a mesma facilidade com que se arranja um para-choques ou guarda-lamas para um automóvel.

Provavelmente não vivo no mesmo planeta de muitos de vocês...
Porque a única coisa que consegui encontrar uma vez foi uma ponte rectificadora para uma suzuki que tive...
De resto, nada...

Recuperar de estoiros foi sempre à base de ebays e peças novas..

Porque o aftermarket nas motos é sobretudo performance/tuning.

Sim essa afirmação de Raínhas absolutas, pouco sentido faz, não é preciso recuar muito no tempo, à pouco mais de 20 anos atrás ainda ninguém sabia sequer o que era uma adventure bike, ou maxi trail ou lá o que lhe queira chamar. E na altura estou em crer que a Bmw tinha muita mas muita pouca expressão quanto as 2 rodas cá em portugal. Raramente se via uma.

Há 20 anos estávamos em 2001. Chamavam-lhes maxitrails.
E a tendência na altura foi ficarem um pouco mais gordas e estradistas.
Via-se algumas Varaderos por aí.
E é por essa altura que surge a V-Strom.

Mas as mais sucedidas estavam talvez nas cilindradas intermédias estilo Transalp.

A GS não tinha qualquer expressão!
E a BMW estava associada ás RT's e LT's que propriamente a tudo o resto.
A BMW só se começou a tornar "mainstream" quando introduziu as K... e posteriormente com as F800.

Sim, mas nao é bem o mesmo conceito das maxi trails da actualidade ...

Agora chamam-se Adventure!