09-01-2021 às 19:28
Eu não me preocuparia muito em comprar um cadeado para a mota... ninguém está interessado em roubar isso! 
Relativamente à tua pergunta, duas considerações:
1. disco da frente vs. disco de trás: no meu caso (e tendo já feito asneira à conta disso), optaria por colocar no da frente, só porque fica mais visível e torna menos provável esquecer-me que o tenho aplicado antes de tentar arrancar com a mota e o disco bloqueado. Para ajudar podes comprar um cordão elástico que ligas ao guiador ou outro ponto e que funciona como um "reminder". Quanto a ser mais seguro atrás ou à frente, não tenho grande opinião sobre isso, parece-me relativamente indiferente, excetuando que é mais fácil arrastar uma mota com a roda da frente bloqueada, do que a traseira.
2. diâmetro do pino de bloqueio: considerar mais ou menos seguro apenas pelo diâmetro do pino pode ser redutor, já que o material do pino em questão pode ser mais relevante em termos da segurança que oferece. Ex.: se tiveres um pino de uma liga metálica mais fraca e susceptível de ser facilmente cortada em caso de tentativa de roubo. Já vi um cadeado "do chinês" ser cortado com um serrote metálico, sem grande esforço... Atenção que se aplicares o cadeado nos espaços maiores do disco, como referes, o pino fica mais acessível para uma eventual tentativa de corte.
Para teres um maior grau de confiança no cadeado pelo qual optares, no teu caso procuraria uma marca conhecida, como a Oxford ou a mesmo a Xena (a marca dos dois cadeados que viste). Também tens a opção de comprar um cadeado com alarme, o que acrescenta mais uns pozinhos ao grau de segurança que obterás.
Mantém presente que nada é infalível, e estes cadeados servem apenas como elemento dissuasor. Se alguém quiser mesmo roubar uma mota, não será um cadeado de disco que vai impedir que isso aconteça. Em tempos abri um tópico sobre mecanismos de prevenção do roubo de motas, se quiseres dá uma vista de olhos...
https://motonliners.pt/topico-prevençao-...o-de-motas
Relativamente à tua pergunta, duas considerações:
1. disco da frente vs. disco de trás: no meu caso (e tendo já feito asneira à conta disso), optaria por colocar no da frente, só porque fica mais visível e torna menos provável esquecer-me que o tenho aplicado antes de tentar arrancar com a mota e o disco bloqueado. Para ajudar podes comprar um cordão elástico que ligas ao guiador ou outro ponto e que funciona como um "reminder". Quanto a ser mais seguro atrás ou à frente, não tenho grande opinião sobre isso, parece-me relativamente indiferente, excetuando que é mais fácil arrastar uma mota com a roda da frente bloqueada, do que a traseira.
2. diâmetro do pino de bloqueio: considerar mais ou menos seguro apenas pelo diâmetro do pino pode ser redutor, já que o material do pino em questão pode ser mais relevante em termos da segurança que oferece. Ex.: se tiveres um pino de uma liga metálica mais fraca e susceptível de ser facilmente cortada em caso de tentativa de roubo. Já vi um cadeado "do chinês" ser cortado com um serrote metálico, sem grande esforço... Atenção que se aplicares o cadeado nos espaços maiores do disco, como referes, o pino fica mais acessível para uma eventual tentativa de corte.
Para teres um maior grau de confiança no cadeado pelo qual optares, no teu caso procuraria uma marca conhecida, como a Oxford ou a mesmo a Xena (a marca dos dois cadeados que viste). Também tens a opção de comprar um cadeado com alarme, o que acrescenta mais uns pozinhos ao grau de segurança que obterás.
Mantém presente que nada é infalível, e estes cadeados servem apenas como elemento dissuasor. Se alguém quiser mesmo roubar uma mota, não será um cadeado de disco que vai impedir que isso aconteça. Em tempos abri um tópico sobre mecanismos de prevenção do roubo de motas, se quiseres dá uma vista de olhos...
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