[carlos-kb]

a Ducati Supermono foi pioneira nesse sistema!

Como referi, a Rotax pegou no sistema para o paralelo a 360º das BMW F800 / Husqvarna Nuda.



E até recentemente (2019) a Suzuki registou patentes também para um motor monocilíndrico muito similar ao supermono da Ducati (mas com cabeça vertical).



E ao contrário do que o Prof. Areias refere, em relação ás perdas:

«The reasoning behind the idea is the same as Ducati’s was more than a quarter-century ago; to provide far better balance than a conventional single can hope for. As a result, the engine can rev much higher—and increased revs means more power.»

Fonte: https://www.cycleworld.com/suzukis-super...ne-design/