[LoneRider]

A husqvarna 701 enduro não te agrada?

Gosto pois!



Até tem uma versão LoneRider e tudo!
Pena não necessitar desses 500kms de autonomia todos os dias, senão nem estávamos aqui a falar!

Prontos pessoal, aproveito para vos apresentar as restantes opções, e não o faço para despachar isto, mas sim porque são duas motas que, embora sendo de marcas diferentes, compartem a mesma base mecânica e ciclistica.



A KTM 690 Enduro R é a Husqvarna 701



Das duas gosto mais da Husqky, pelas suas formas menos ângulosas e cores mais neutras (forraria o Hi-Viz a vinilo negro).

Segundo as ambas marcas, são motos Trail, de entrada no segmento Adventure (náuseas)...
Para mim são como cavalos de tracção, os mesmos cavalos Ardennois que puxavam as carroças cheias de viveres e/ou de tesouros roubados nos portos de piratas Holandeses no século XVIII!

Pelo que tenho lido por aí, à electrónica domou bem o Big Bore Engine e o gajo até está bem dócil, sendo capaz de acompanhar as possibilidades da ciclistica nos sítios mais complicados.
O peso não é o de uma pata negra, uns 2o a 30 kg acima, mas uma pata negra também não permite, pelas questões óbvias, fazer o dia a dia sem que custe um rim em manutenção.
A altura ao chão era um problema, ou um suposto problema, até ao dia em que me sentei numa 701 LoneRider version e percebi que podia perfeitamente parar a gaja no asfalto apoiando apenas uma pontinha do pé no chão.
No monte...
No monte logo se verá!
Outro inconveniente são os problemas mecánicos já conhecidos neste modelo de 2019/2020 mas que aparentemente tem solução fácil e relativamente barata (quase todos por debaixo dos 10000 euros). Mas claro, um gajo põe-se a pensar....


Assim que à nossa lista de indecisas juntamos estes dois modelos:

MotoGuzzi 85TT
KTM 790 R
Royal Enfield Himalayan
AJP PR7
Honda CRF450L
KTM 690 Enduro R
Husqvarna 701

A minha ideia neste tópico é de fazer uma análise deste modelos. Uma vez que me é impossível testar todos os modelos em questão por causa do problema que nos tem todos confinados, recorro a vocês para que opinem no sentido de ajudar aqui o gajo a decidir-se.

Ando à procura de um unicórnio, mas sou consciente de que isso não existe.
Como tal estou disposto a fazer concessões.
Quero uma mota para o dia a dia, que me permita ir pelo monte e asfalto, que tenha um raio de acção de uns 300kms sem necessidade de abastecer e permita levar os tarecos para o camião sempre que for trabalhar.

Não precisa de ser muito confortável (um Motard tem que sofrer) não é obrigatório que possa levar duas pessoas (até porque para aquelas que têm fama de averiar convém ter alguém que empurre), pode beber tudo o que lhe apetecer (e eu deixar) e finalmente dentro de um pico máximo de 10000€ sem ter que vender nenhuma das gajas que lá tenha na garagem (se bem que se for necessário, faz-se na boa).

Baralhando é tornando a dar!

Destas gajas, qual era a que vocês levavam para casa e porquê?