[carlos-kb]

Mas tirando a descontinuação de modelos, muito deles já ultrapassados e a necessitar da actualização da praxe, qual é mesmo o problema das normas euro? Os fabricantes, tanto quanto sei, têm conseguido fazê-las cumprir sem perder performance nos motores.

Não sei se essa expressão de «modelos, muito deles já ultrapassados e a necessitar da actualização da praxe» será a mais indicada. Basta olhar àquela listagem dos modelos que (ainda) não cumprem com a Euro5, muitos deles lançados no mercado ou rejuvenescidos há pouco tempo.

Acho que a continuidade ou não de um modelo e sua adaptação às novas restrições, dependerá sobretudo, não da sua obsolescência, mas sim da rentabilidade de vendas que terá no mercado. De que serve gastar somas avultadas de dinheiro na evolução ou adaptação de determinado modelo de moto, para cumprir com as normas, se depois o mesmo não vende?

Com a pandemia, faria todo o sentido o adiamento da aplicação destas normas Euro 5/6, etc.

O facto é que foram vários os construtores, há já uns meses, a pedir à Comissão Europeia esse adiamento, tendo por base essa mesma razão. Seja válida ou não, dá-lhes sempre mais algum tempo para as adaptações necessárias.

https://www.rideapart.com/articles/40823...-deadline/

E no seguimento disso, nem de propósito (publicado há pouco no FB).