[dfelix]

Johnnny acho que as motas não estão limitadas, apenas vêm com 25kw no livrete, mas mecanicamente são iguais ás restantes

As motos limitadas são vendidas... limitadas!
Senão... não eram limitadas!
(fez sentido, certo?)

Quando compradas novas, levam uma serie de acessórios para provocar a restrição.
No caso das Hornets (que era um modelo comum de encontrar limitado) a limitação era umas "anilhas" colocadas na admissão e no colector.

Isto significa que quando novas, aparte do preço, ainda tinham mais um custo acrescido.
Logo, a acabava por ser uma opção de quem queria andar legalmente com uma moto de capacidade superior... só pelo aspecto dela.

Há uns anos atrás a oferta de modelos não era tão abrangente.
No presente, comprar uma CBR600 nova com as especificações da CBR300 é um bocado palerma.
Não acredito que exista grande procura actualmente...

mas no tempo das 600F e derivadas não era dificil eliminar as restrições.
Qualquer mecânico fazia isso.
Actualmente não sei, pois não conheço casos de motos mais modernas a injecção limitadas.
Acredito que para restrições actuais seja equivalente ou até mais fácil ainda.

O único problema que vejo em circular com uma moto limitada só de livrete será em caso de acidente...
(muito provável quando se anda com uma superdesportiva de 130cv sem ter unhas para ela e com a tesão do mijo)
Se as seguradoras nunca foram entidades fáceis de lidar, no presente estão ainda piores. E como o objectivo delas é perder o menos dinheiro possível, as peritagens actualmente já não são feitas por gajos que pouco percebem do assunto.

É uma opção que deve ser tomada por conta e risco do próprio...

Mas pessoalmente acho que a maior dificuldade ali do VMassa será mesmo encontrar no mercado alguma destas motos "limitada" de livrete...