[dfelix]

...eu posso dizer que em termos de qualidade, as Harleys são muito boas, tirando algumas "ideias" de facto duvidosas, e/ou mal aplicadas, o material usado e a montagem dos mesmos, deixou a mim bastante impressionado.

Tenho uma opinião bastante dividida acerca disso...

Não sei como estão as coisas no presente.
Mas há relativamente pouco tempo atrás conseguiam conciliar o muito bom com o muito mau.
As sportster por exemplo eram bastante honestas para o preço que custavam.
Depois até se chegar ao patamar ds 25k a maioria dos modelos era demasiado medíocre.

Em regra geral o material transmite robustez e uma construção que apesar de tosca aparenta qualidade.
A pintura em regra geral enche o olho. E recorrerem a imensos detalhes muito porreiros, nomeadamente no "design" dos motores e alguns elementos.

Mas depois se for preciso descompõem o ramalhete duma forma capaz de deixar a malta das benelli a rir.

Já tive esta conversa no passado com um membro do forum que felizmente já o abandonou.
(querendo acreditar que não és mais uma múltipla personalidade do mesmo)[/size] Aqui fica algumas fotos que tirei na altura dessa conversa...

Durante alguns meses parava regularmente à porta do meu trabalho esta wide glide.
Estamos a falar duma moto que era ligeiramente mais cara que uma Diavel base mas dotada de pormenores distintos... como um braço oscilante que não fica atrás da Bajaj, um escape de chapa ao nível da FAMEL 77 que teve o meu avô (as peseiras são igualmente idênticas) fixado por parafuso genérico do Leroy.



Ou umas soldaduras capazes de fazer corar a benelli...





O stevie certamente aprova...



Ahhh..
E convém algum cuidado para não se embaraçar numa cablagem que parece uma puxada ilegal de bairro da lata.



Isto era uma moto mais recente que a minha scrambler e nem 10.000km tinha.

Ocasionalmente um BFF deste individuo aparecia com esta roadking com os seus magnificos interruptores...
E que embora não fosse antiga nem tivesse grande quilometragem em cima, a cablagem já estava de goela aberta a cuspir os fios para fora.




Isto são pormenores random que me surgiram ao lado e que por acaso fotografei.
Pois se andasse a caçar situações, de certeza que iria encontrar muitas mais.

(tenho uma colecção de pormenores idênticos de ducatis ainda no stand para que não pensem que sou fundamentalista)

Dequalquer forma, acho que os segmentos top da marca têm um nível de detalhe muito bom.
Mas abaixo disso a coisa parece um pouco aleatória.

E nem me choca o nível tosco da construção. Até acho piada.
Acho é que na maior parte dos casos é demasiado tosco para o que custam. E sobretudo demasiado sobrevalorizado pois outros detalhes certamente provocam algum tipo de encandeamento.