[LoneRider]

A Haybusa, à semelhança de tantas outras motos de binário massivo e num tempo em que ainda não era recorrente o sistema electrónico de controlo de tracção, usavam "limitadores" de binário, de modo que em baixas a sua entrega não fosse tão explosiva e colocasse em causa a segurança.

No fundo, o que esse pequeno gingarelho faz é "enganar" a mota, dizendo-lhe que vai a uma mudança mais alta, aonde esse restrictor de binário não actua. Há parecido para a >>VFR1200F<<. O curioso é que no caso da VFR, como tem indicador de mudança engrenada, a mota nas 3 primeiras relações mostra no painel a seguinte sequência 3-N-3-3-4-5-6. Ou seja, o uqe este Bazzaz faz, é dizer à mota que vai em 3ª (mesmo que vá em 1ª ou 2ª), para que o limitador de binário não actue, ao rodar punho.

Mas, pelo que entendi pela experiência de quem nunca chegou a adaptar-se , a experiência foi mais negativa que positiva.

Na VFR nota-se bem que esta amarrada na primeiras mudanças, mas é linear e suave.