[carlos-kb]

O que li é que tinha saído da Batalha precisamente pela fraca assistência de publico. No norte têm tido mais pessoal.

Olha que fui durante anos seguidos à Batalha, e a coisa até tinha alguma atractividade. Até porque o facto de ser na Batalha (centro do país), beneficiava da vinda de vários pontos da nossa geografia... e uma das coisas mais importantes... realizava-se em inícios de Fevereiro (não esqueças que as novidades são apresentadas em Novembro). Aliás, ainda me lembro da Motoexpo na FIL (ainda na Junqueira), nos 90's, a abarrotar de marcas e público, em pleno Dezembro.

O problema das feiras de motos em PT, não é tanto a falta de público... Aliás, a falta de público, a existir, não é causa, mas consequência.
O principal motivo é sim a pouca representatividade de marcas e expositores, começando por um mercado em que muitos dos importadores acabam a não ver grande interesse. Na FIL, por exemplo, uma das queixas em relação às últimas edições da Motoshow (antes da sua extinção), eram os valores quase proibitivos de ocupação dos stands para representantes e importadores, que face à expressão de vendas que têm em Portugal, não viam grande interesse em marcar presença. Acabávamos sempre a ter feiras desfalcadas de várias marcas / construtores, que se reflectiam claro, no interesse dessa mesma feira. Depois, alguns dos nossos importadores são também ibéricos, privilegiando assim outros palcos para mostra dos seus produtos, que não uma feira de abrangência muito limitada e pouco aliciante.

Quando o espectáculo é pobre, o público não adere. É simples!

Depois tem esse factor falado acima... um calendário totalmente errado. Em Maio, já todas as novidades foram apresentadas meio ano antes na Intermot (bienal) ou EICMA (anual). Porquê pagar para as ir ver num pavilhão de exposições, quando se podem ver nos respectivos stands das marcas ou (até) muitas delas até já a rolar na estrada?

Eu admiro-me é como é que ainda se vão realizando feiras de motos em Portugal?