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Acredita que a CBF também vem com uma qualidade de certos materiais um tanto duvidosas, e vendo pela do meu cunhado que têm uma de 2009, se tiver que oxidar, descascar tintas ou partir espelhos e como qualquer uma da concorrência... E os pneus são uma bela duma bosta, de uma marca indiana manhosa e esses sim são bem piores que os da keeway, com 30.000km têm rasto para mais 30.000 em segurança e zero mas isso são outros 500...


Agora, comparar seja a strike seja a CBF com a minha DT de 2005 e o que torna a coisa mais interessante, a DT tem pneus de 100 a frente e 130 atrás, uns pirelli sport demon que são muito porreiros e suaves, bons amortecedores com bom curso e sem as convencionais molas a vista atras, e discos de 260mm a frente e 240mm atrás com umas boas bombas da AJP já com cabos em malha de aço.
Ou seja as 125 estão em desvantagem em todos os campos de ciclística ficando em vantagem apenas na potência e economia.