14-01-2020 às 12:45
Se mantivermos um critério igual de gasto em manutenção, seja para carro ou para a moto podemos chegar a esta conclusão (números por alto).
Tu montas dois Michelin Road 5 por 300€.
No teu quadrúpede gastas sensivelmente 100€ mais
(uns 90€ por pneu Michelin Primecy 4).
O carro leva mais óleo, logo se mantivermos a mesma coerência em relação à gama de óleos usados, o óleo deve ser mais caro porque é mais quantidade.
Os consumíveis podem facilmente ser mais caros.
A mão de obra também é o consumo, embora possa parecer que a balança tenda para as motos (mais consumo) dificilmente um curriqueiro utilitario tem as prestações de uma moto utilitária, pelo que o consumo da moto pode parecer superior mas na realidade não é bem assim.
Mas isto sou eu, que ando de carro só de vez em quando...
O teu problema é o teu orçamento.
Por 1500€ não compras nada decente para as tuas exigências.
No mercado de usados vais encontrar muita mota que não podes conduzir, algumas a necessitar de muitos mimos.
O problema aqui concerne a A2, que um escalão relativamente recente é que não tem grande oferta de motos de 48cv na gama de preços que referes.
O que faria no teu caso?
Se precisasse de uma mota para a minha mobilidade teria que resignar-me e comprar uma 125 e montar um plano de poupança para, num curto prazo comprar uma mota de 48cv semi nova, ou então tirar a carta A e optar à compra de uma moto usada sem ter que olhar a este tipo de limitações da norma.
Até lá, sempre podes ir lendo as barbaridades que por aqui se publicam e aprender do pouco que se escreve por aqui!
Boa sorte!
Tu montas dois Michelin Road 5 por 300€.
No teu quadrúpede gastas sensivelmente 100€ mais
(uns 90€ por pneu Michelin Primecy 4).
O carro leva mais óleo, logo se mantivermos a mesma coerência em relação à gama de óleos usados, o óleo deve ser mais caro porque é mais quantidade.
Os consumíveis podem facilmente ser mais caros.
A mão de obra também é o consumo, embora possa parecer que a balança tenda para as motos (mais consumo) dificilmente um curriqueiro utilitario tem as prestações de uma moto utilitária, pelo que o consumo da moto pode parecer superior mas na realidade não é bem assim.
Mas isto sou eu, que ando de carro só de vez em quando...
O teu problema é o teu orçamento.
Por 1500€ não compras nada decente para as tuas exigências.
No mercado de usados vais encontrar muita mota que não podes conduzir, algumas a necessitar de muitos mimos.
O problema aqui concerne a A2, que um escalão relativamente recente é que não tem grande oferta de motos de 48cv na gama de preços que referes.
O que faria no teu caso?
Se precisasse de uma mota para a minha mobilidade teria que resignar-me e comprar uma 125 e montar um plano de poupança para, num curto prazo comprar uma mota de 48cv semi nova, ou então tirar a carta A e optar à compra de uma moto usada sem ter que olhar a este tipo de limitações da norma.
Até lá, sempre podes ir lendo as barbaridades que por aqui se publicam e aprender do pouco que se escreve por aqui!
Boa sorte!