[pareias]

Moreira, pá... Não é por teres uma CBF, que deverás deixar de ter atenção com ela e deixares andar até chegar quase ao ponto de "rat bike". Ainda amis se para ti, tens esse valor sentimental por ela e ela representa uma vitória, independentemente do que ela possa valer no mercado.

Primeiro deverás retirar dela tudo aquilo que achas que é supérfluo, está em mau estado ou que não gostas. Trabalhos de pintura, deverás deixar ao cuidado de profissionais (eles servem para isso), ao invés de curiosos, sob pena de estares a gastar dinheiro e a perder tempo, em vão. Depois há pequenos toques cosméticos que poderás dar, com simples produtos e baratos. Por exemplo, um limpa metais (do tipo duraglit), podem ser bastante eficazes para remover pontos de oxidação e salitre, que não tenham perfurado ou entranhado no metal. Um bom esfregão de palha de aço, um limpa inox (tipo silampos) e algum trabalho, deixarão os colectores com outra apresentação e sem aquele aspecto de barro cozido. Peças plásticas e napas, com um pouco de Pronto Limpa Móveis ou spray de silicone, e ficam com aspecto rejuvenescido. Jantes, braço oscilante e demais peças salpicadas por lubrificante ou alcatrão, WD-40 ou até querosene, irão dissolver essas manchas.
Com algum cuidado, trabalho e dedicação, poderás assim e sem gastar muito, dar outro aspecto à mota.

Bom trabalho!

Sim, sim Profissionais e Especialistas ™ nas pinturas. Aí "em cima" no Norte há vários conhecidos.

Convém que não sejam pintores "auto". São dois trabalhos diferentes, com processos diferentes.

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