20-12-2019 às 11:30
(20-12-2019 às 11:23)carlos-kb Escreveu:(20-12-2019 às 11:03)pedromt07 Escreveu:(20-12-2019 às 10:55)txairuzo Escreveu: Lone, já existe tanta tralha actual para sacos de depósito que não precisa dessas paneleirices todas, para além disso é um local sujeito a condensações e depois vai acabar por estragar mais do que aquilo que protege. Mas o Moreira que tire a capa fora e verifique.Confere.
Capas de depósito fazem tudo menos proteger a pintura do tanque.
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Basta o facto de irem ganhando poeiras e sujidades, que com a vibração e fricção entre a capa e a pintura, vão agir como agentes de desgaste. Para não falar ainda de criarem uma barreira para drenar e secar humidades ganhas entra a capa e a pintura... resultado final são pinturas descoloradas, baças e riscadas, quando se retira a capa de depósito, ao final de algum tempo de uso.
Para além do mais, são ainda inestéticas como tudo e a mota permanece com aquele ar 80's / 90's.
Na época das capas de depósito, já havia a possibilidade de recorrer a sacos de depósito com sistema de imans (desde que o depósito não fosse de plástico), que ainda assim, também provocavam dano à pintura.
Com os sistemas actuais de tanklock, quick lock ou pin system, ainda menos sentido fazem.
Edit: Uma mota com capa de depósito só me lembra isto...
Eu quando adquiri a mota a mesma já vinha com a capa metida e nunca ponderei em tira-la.
Tenho que tirar fora a ver se gosto de ver sem capa
CBF600SA
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