09-10-2019 às 11:21
Suponho que tenhas uma VFR.
Não podes ter tudo ao mesmo tempo.
Para teres os pistões todos a travar na frente tens duas opções.
Eliminar o Dual CBS ou, mantendo o Dual CBS, travar com ambos travões.
Se eliminas o Dual CBS deixará de se activar o pistón traseiro quando travas com a manete.
Não podes ter tudo ao mesmo tempo.
Para teres os pistões todos a travar na frente tens duas opções.
Eliminar o Dual CBS ou, mantendo o Dual CBS, travar com ambos travões.
Se eliminas o Dual CBS deixará de se activar o pistón traseiro quando travas com a manete.