[dmanteigas]

Aqui (com a devida ressalva da diferença de preços em UK) apontam para valores mais baixos (14k €)...

Honda haven’t released any prices yet, although we’d expect the stock bike to cost around £11k And the Adventure Sport version to be around £12k (...)

Aqui (com a devida ressalva da diferença de preços em US) também apontam para valores mais baixos (16k €)...

The 2020 Honda Africa Twin is currently available in foreign markets in two variants - the CRF1100L, and the CRF1100L Adventure Sport. The motorcycles are priced between USD 14,000 and USD 17,200 (...)

Posto isto, e no que a nós dirá respeito... para já é tudo especulação.

Não, não é especulação.

Estamos a chutar este valor com base no que a Honda já anunciou em Itália, onde a Adventure Sports antiga custa 15400€ contra 15200€ em Portugal

Itália:
https://www.honda.it/motorcycles/range/a...tions.html

Portugal:
https://www.honda.pt/motorcycles/range/a...tions.html

Portanto e como em modelo nenhum comparando Itália com Portugal tens uma diferença sequer de 1000€ (quando mais 3000 como os 16 mil euros que especulam) não me parece de todo descabido chutar uns 18500€ como preço "minimo" para Portugal para a versão não DCT, o que com um kit de malas tibetanas e suportes facilmente se manda para os tais 20 mil que todos apontaram. O que me parece completamente descabido é os 16 mil da noticia, já que por comparação com o modelo antigo estamos a falar de um TFT tactil, suspensões eletrónicas, cornering ABS, cornering lights, controlo de tração optimizado (tudo isto requer uma eletrónica mais complexo e mais cara que o modelo anterior)... E mesmo assim nem acho assim tão caro porque com toda esta artilharia a BMW 850GS manda-se para os 18k e não tem os "cornering paneleirings".