22-09-2019 às 10:26
Aqui nem é tanto a discussão de fazer ou não lane splitting (já sabemos que há malta que por princípio não acha correto/seguro, e outros assumem como uma pratica mais ou menos corrente - incluo-me nos últimos, com o risco que isso acarreta).
É mais a mudança de paradigma em alguns princípios da condução, que afetam a forma como se anda na estrada em geral. Deixar os nossos veículos ou a tecnologia que os equipa, decidir algo por nós, não nos deveria desresponsabilizar daquilo que acontece em função dessa "delegação" de responsabilidade. O mais certo é começarem a aparecer condutores a querer passar a responsabilidade de uma situação destas para uma marca automóvel qualquer (ocorre-me a Tesla...
), em caso de acidente.
É mais a mudança de paradigma em alguns princípios da condução, que afetam a forma como se anda na estrada em geral. Deixar os nossos veículos ou a tecnologia que os equipa, decidir algo por nós, não nos deveria desresponsabilizar daquilo que acontece em função dessa "delegação" de responsabilidade. O mais certo é começarem a aparecer condutores a querer passar a responsabilidade de uma situação destas para uma marca automóvel qualquer (ocorre-me a Tesla...
), em caso de acidente. 
