12-09-2019 às 14:51
Queres gastar pouco na compra da mota.
Queres uma mota nova.
Queres uma mota de um segmento de mercado que não tem muitas opções nas baixas e médias cilindradas.
Queres uma mota de marca "reputada".
Queres uma mota a gastar abaixo dos 4 aos 100.
Queres uma mota que aguente uma porrada diária de 100km (num mês são 2200km, num ano são 26 400km que correspondem ainda a 3 revisões anuais, já não falando de pneus, pastilhas, etc.).
Queres uma mota que desvalorize menos (caso não te adaptes).
Queres uma mota aonde não sintas limitações de motor.
Queres uma mota para manter durante um largo período de tempo.
Queres uma mota da qual encontres informação abundante e relevante na net.
Queres uma mota diferente de todas as que já te sugeriram.
Que mais queres para complicar a questão?
Só me faz lembrar o velho ditado, «quando um gajo não sabe... até os "ditos cujos" estorvam!»
Volto a dizer... revê lá as tuas prioridades.
Queres uma mota nova.
Queres uma mota de um segmento de mercado que não tem muitas opções nas baixas e médias cilindradas.
Queres uma mota de marca "reputada".
Queres uma mota a gastar abaixo dos 4 aos 100.
Queres uma mota que aguente uma porrada diária de 100km (num mês são 2200km, num ano são 26 400km que correspondem ainda a 3 revisões anuais, já não falando de pneus, pastilhas, etc.).
Queres uma mota que desvalorize menos (caso não te adaptes).
Queres uma mota aonde não sintas limitações de motor.
Queres uma mota para manter durante um largo período de tempo.
Queres uma mota da qual encontres informação abundante e relevante na net.
Queres uma mota diferente de todas as que já te sugeriram.
Que mais queres para complicar a questão?
Só me faz lembrar o velho ditado, «quando um gajo não sabe... até os "ditos cujos" estorvam!»
Volto a dizer... revê lá as tuas prioridades.

