26-08-2019 às 22:44
Bosco pá, anda cá que eu quero bater-te! 
É pá, tu investe na tua formação como condutor, aprende a andar de mota mas sobretudo, anda muito de mota. Quanto mais andar mais experiência vais ter e mais facilmente podes pôr em práctica aquilo que aprenderes em cursos de condução.
Existe uma coisa muito importante nisto do ser visto e fazer-se ver.
Muito mais além do escape (que é só uma falsa segurança) está uma palavrinha muito simples que é crucial.
ANTECIPAÇÃO!
Para afinar a antecipação é importante saber ver e saber olhar, aumentando com isto a vigilância.
Nenhum escape (este ainda menos) ou equipamento Hi-Viz te vai ajudar se tu estás mal desde um princípio.
Existem tantas variantes defensivas que nenhuma delas é predominante, mas que no conjunto são todas importantes.
Eu não uso escapes sonoros porque, mais além de só ter trambolhos na garagem, dão uma falsa sensação de segurança, são um desperdício de recursos e, em muitos casos, são completamente ilegais.
Aquilo que te estão a dizer é só um espelho disso mesmo.
Acho que neste tópico, ou noutro da mesma temática, escrevi que um escape sonoro numa estrada aberta de pouco te serve, entre outras coisa porque o som é emitido para a traseira da mota, o que justifica que muitas das vezes só as oiças depois de passar. Atravesso quase semanalmente a zona metropolitana de Paris onde as motos são um meio de deslocação preponderante e, na maioria dos casos, muito antes de ouvir os seus escapes já as vi na minha traseira (vigilância ao entorno).
Tu faz sempre aquilo que manda a tua consciência, lê e respeita a opinião dos que por aqui andam, fomenta com argumentos o que tu pensas a respeito mesmo que te chamem de tenrinho (que todos o somos), mas acima de tudo pensa que o segredo é saber o que se está a fazer em cada momento, conduzir bem, antecipar-se e curtir muito a mota seja em que situação for.
O resto...
Vozes de burro...
É pá, tu investe na tua formação como condutor, aprende a andar de mota mas sobretudo, anda muito de mota. Quanto mais andar mais experiência vais ter e mais facilmente podes pôr em práctica aquilo que aprenderes em cursos de condução.
Existe uma coisa muito importante nisto do ser visto e fazer-se ver.
Muito mais além do escape (que é só uma falsa segurança) está uma palavrinha muito simples que é crucial.
ANTECIPAÇÃO!
Para afinar a antecipação é importante saber ver e saber olhar, aumentando com isto a vigilância.
Nenhum escape (este ainda menos) ou equipamento Hi-Viz te vai ajudar se tu estás mal desde um princípio.
Existem tantas variantes defensivas que nenhuma delas é predominante, mas que no conjunto são todas importantes.
Eu não uso escapes sonoros porque, mais além de só ter trambolhos na garagem, dão uma falsa sensação de segurança, são um desperdício de recursos e, em muitos casos, são completamente ilegais.
Aquilo que te estão a dizer é só um espelho disso mesmo.
Acho que neste tópico, ou noutro da mesma temática, escrevi que um escape sonoro numa estrada aberta de pouco te serve, entre outras coisa porque o som é emitido para a traseira da mota, o que justifica que muitas das vezes só as oiças depois de passar. Atravesso quase semanalmente a zona metropolitana de Paris onde as motos são um meio de deslocação preponderante e, na maioria dos casos, muito antes de ouvir os seus escapes já as vi na minha traseira (vigilância ao entorno).
Tu faz sempre aquilo que manda a tua consciência, lê e respeita a opinião dos que por aqui andam, fomenta com argumentos o que tu pensas a respeito mesmo que te chamem de tenrinho (que todos o somos), mas acima de tudo pensa que o segredo é saber o que se está a fazer em cada momento, conduzir bem, antecipar-se e curtir muito a mota seja em que situação for.
O resto...
Vozes de burro...