[Velasquez87]

Acho que devem ser coerentes porque a história do "escape salva" parece conversa de tenrinho.

Antes de gastarem 1000€ ou 100€ num escape que debita som equivalente a um motor a jato, ensurdecendo todas as pessoas num raio de 100m à vossa volta, já para não falar da questão das emissões, e se a vossa preocupação é efectivamente a vossa segurança, haverá muitíssimas outras coisas a fazer primeiro, sem afectar a audição de terceiros. Vestuário completo, hiviz e condução defensiva são apenas as mais óbvias e as mais eficazes.

É natural que aches isso.
É claro e notório que não tiveste nenhuma situação de encontro imediato ou em que foste ao chão porque não te viram e não te ouviram.
Falo em primeira pessoa por experiência empirica, não me resumo a Vlogs nem ao barulho ser incomodativo, isso é outra história.
Mas é certo de cada acidente não é igual ao outro, o que pode ajudar não é imperativo que ajude...

Gastaria na mesma o dinheiro. Já valeu o que paguei por ele. Agora lembrei-me que houve aqui um user em primeira mão que observou uma situação que ia sendo encontro imediato caso o Arrow não tivesse cagado lume, o HJJS.

Na minha rua tenho 3 desses bons exemplos de "pseudo-segurança para mim, poluição sonora pra ti":
- uma Indian Scout que quando passa até os vidros tremem
- uma 07 que não obstante cagar barulho, o tipo até respeita e não dá gazadas
- e no meu prédio, uma gaja com a sua SV650 de 2000's transformada em café racer e escape aberto. Moro no 2º andar, por cima da entrada da garagem e quando a tipa entra e tou na sala, é hora de fechar janelas porque é frequente estar uns minutos a fazer barulho enquanto o filhinho (com uns 8 anos, de capacete, sandalias, calção e tshirt) desce da mota.

E o que é que isto tem a ver com a questão da segurança que se está a falar?
Não coloques uma coisa que nada tem a ver com outra no mesmo saco com o intuito de mesmo não tendo nada a ver cimentar a tua opinião em relação aos outros só para teres razão à força, mesmo não a tendo.

Mas o bonito deste assunto é que é uma discussão interminável. Quem quer fazer barulho faz e diz que é "por segurança". Quem não quer, não faz. Não há provas conclusivas nem para um lado nem para o outro (tirando a questão do hiviz). E depois, nesta altura do campeonato, há outra coisa a começar a ter em consideração: a questão das inspecções. Até 2021 o governo vai ser obrigado pela UE a implementar as inspecções obrigatórias e os escapes não homologados vão ser, naturalmente, alvo de atenção especial.

Já o era em 2010, 2014,2016,2018....2021 sempre foi a data definitiva mas a comunicação social adivinhava sempre uma data anterior, com as finalidades que já sabemos...€€

Em 5 anos a andar de mota diariamente sabes quantas vezes me pararam por ter um escape aftermarket?
Ao menos fala com conhecimento de causa...não inventes