[Nfilipe]

Isso nao deve ser o cesto, se a mota quer andar com a embraiagem apertada, é outra coisa, já viste aquela peça na ponta do cabo que entra la para dentro da embraiagem? uma peça que tem a mola e puxa o cabo? a mola pode estar fodida! Ainda assim nao sei se faz sentido, se a peça estiver com a mola estragada era como estivesse o cabo apertado e a mota nao andava, alias ao acelerar nao respondia.

Assim é normal que as mudanças entrem a martelo, a embraiagem nao está a ser accionada completamente! Talvez sejam as molas dentro da própria embraiagem!

Ha certas coisas que nao valem a pena a chatice de sermos nos próprios a tentar resolver! Ainda assim deve ser sempre ou quase sempre o primeiro passo quando algo acontece, tentarmos ver se percebemos o que é, onde é, e o porquê de ter acontecido, pode ser coisa de fácil resolução. Mas depois de inspeccionares o cabo da embraiagem e se ja tentaste afinar dentro dos parâmetros possíveis, aprofundado o problema ja é preciso inspeccionar dentro da própria embraiagem! e so deves faze-lo se realmente souberes o que estás a fazer, senao é melhores procurares realmente que entende do assunto.

Se a embraiagem nem está a ser accionada como seria suposto, nem te aconselho a andar com a mota!