[Nfilipe]

O mesmo problema com os mesmos sintomas na minha mota eu nao deduzo, tenho a certeza que era o cesto da embraiagem, até porque mudei o óleo eu próprio para descartar essa possibilidade, até para um mais grosso, pensando que podia ajudar mas continuou na mesma. Quanto ao problema desta mota poderá ser isso ou não mas os sintomas sao muito semelhantes.

Eu não sou um estudioso da matéria mas na altura li o suficiente com problemas semelhantes para chegar a conclusão que era o cesto da embraiagem, com o aquecimento os componentes dilatam, os próprios discos de embraiagem comportam-se de maneira diferente a quente e se o cesto de embraiagem tiver danos por dentro, a quente as mudanças começam a entrar a porrada e achar o neutro é bastante difícil! Como também ja disse, e sei que assim é, muita folga na manete da embraiagem é suficiente para ter problemas em encontrar o neutro. O óleo também poderá ser a causa mas até nada mais fácil que começares por ai e pela afinação da manete. Começas pelo simples e barato e vais descartando possibilidades, até pode ser uma peça que puxa o cabo lá dentro com folga, mas poderá ser mesmo o cesto! E nao te prendas nos kms que a mota tem, até porque podem nao ser reais mas ainda que sejam, nao é preciso muito para danificar o cesto, é nao mudar o óleo na altura devida e nao saber usar a caixa como deve ser.